文章描述： 2022年12月0日，在泉南扩建项目A1合同段白云岩隧道施工现场，几声巨响过后，隧道鼓风机即启动运转，待隧道内粉尘、有害气体清除完毕，出渣工人随即入内出渣、开挖。当日下午4时，白云岩隧道顺利贯通。 白云岩隧道属泉南扩建工程重点控制性工程之一。隧道采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，为分离式隧道，左线长089米，右线长128米。其进、出口形式均为端墙式。项目单位相关负责
2022年12月0日，在泉南扩建项目A1合同段白云岩隧道施工现场，几声巨响过后，隧道鼓风机即启动运转，待隧道内粉尘、有害气体清除完毕，出渣工人随即入内出渣、开挖。当日下午4时，白云岩隧道顺利贯通。
白云岩隧道属泉南扩建工程重点控制性工程之一。隧道采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，为分离式隧道，左线长089米，右线长128米。其进、出口形式均为端墙式。项目单位相关负责人介绍，隧道总体施工难度大，安全风险高。右洞右侧距离现有岭头水库较近，且有发育地质构造带，存在较大的渗透及水涌风险;尾段斜交下穿既有龙阁岭隧道，垂直净距离15-20米，施工中需保证龙阁岭隧道的营运安全和不间断交通。为克服不良地质、地貌及现有环境造成的困难与安全隐患，项目组多次邀请专家组优化施工方案。
据悉，本次白云岩隧道的贯通，是泉南扩建项目A1合同段继磻溪特大桥贯通后的又一重大突破，后续项目组将抓紧推进洞身衬砌、路面施工及洞内机电消防附属设施建设，确保隧道于202年6月份顺利移交。(记者陈小芬 通讯员施栋梁)
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发布时间：2025-02-10 22:10:35
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